続・キャリパー

'86XLH純正フォークとAPキャリパーの仮組みが終わりました。

ディスクは入荷待ちなので仮止め。

レバーを握ってみた感じだと、マスターシリンダーも取り敢えずはそのまま（グリメカの11mm）で大丈夫そう。

ボルト類はパーカー、キャリパーサポートはセラコートで艶消し黒にします。

スポークとのクリアランスは1mmくらい？

走らせてみないとわかりません…

違和感なく収まっていると思います。