ジェネレーター不良



 相変わらず定期的にジェネレーターのトラブルが起こります・・・

 



 

 

 

 

 

 

 

レギュレーターのベアリング齧る

↓

コミュテータ偏摩耗

↓

偏摩耗による振動

↓

ブラシの配線剥離

↓

ナット緩む

↓

ワッシャー空回り

↓

ナット離脱

 

原因：新品のジェネレーターのベアリングが斜めに圧入されていてシャフトの芯が出ていなかった。

 

 



たまには違うバイクにも乗ってみたい

事故から復帰して10年。

それ以来、自分のアイアンとスクーター以外のバイクには乗れていません。

 

御存じのように左足が義足になってしまいましたので、たまには違うバイクにも乗ってみたいと思っても試乗すらできない。

 

 

もうかれこれ10年は動かしていない嫁のSR400がウチにはあるんですよ。

 

2000年式を新古車で購入して本人は10回くらいしか乗ってないはず？

絶対に一人では乗らなかったし。 

写真は2006年5月

 

 

嫁はもうバイクに乗る気がない様なので、息子２人のどちらかが興味を持つまで寝かせておくかーなんて思っていたんですけど

 

 それならたまには走らせた方がいいよなーとか

 

ＳＲなら子供とタンデムできるなーとか

 

見た目ドノーマルのＳＲに乗りたいなーとか

 

動くようにしておけば嫁がまた乗る気になるかも？と

 

最近ふと思い始めて

 

 

 

いざ 自分が乗ろうとするとシフトチェンジをどうするかという問題が出てくる訳で

 

シーソーペダル

 

実際に乗ってみて、踏む操作は出来なくはないけれど、シフトチェンジの度に足元を確認しながらになるのでスムーズに乗るのは難しいかも。

 

 

他の方法としては

 

 こんな風にリンク作って

 

右チェンジにするか

 

 SRなら10万あれば作れるんじゃないですかねーとのこと

 

こういう風にシャフトが貫通できればなー

 

ヤマハDT-1とかカワサキ350ＴＲなんかは最初から貫通してて右チェンジ仕様にも出来るのもあるんですね。

ただ今の相場じゃとても手が出せません・・・

 

 

若しくは

 

PINGELとかKILIKTORONICの電動シフターを組んで、ハンドルのボタンでシフトチェンジできるようにするか。

 

 

 

部品代だけで10万超えるし、見た目の問題も・・・

 

乗れるならRZが欲しい。



可能性減ってるな。