Tracker

やっぱりビンテージトラッカーってカッコイイ…。
XRよりもBSAやトラ、ヤマハのレーサーの方が好きです。






いつかは本物のダートラフレームに替えたい…。
トラとヤマハ編はまた今度。

カワサキの２スト・トリプルも１度は所有したいですな。
ってこれはエンジンだけだけど…。







sinさん、シート周りはこんなイメージはどうでしょう？

2005 HxRxCxS #3

風邪引いてダルいです…。

ビッグツイン＆その他編。
例のよって独断と偏見のセレクトです。
詳細コメントは面倒なので割愛…。

まずはブラットスタイル。
ショベルＦＬＨ。



ヤマハＳＲ






ホンダ　モトラ



「ACE MOTERCYCLE」のショベル　




ここからはまたわかりません…








































最近は、ハーレーぢゃなくてもいいかな～なんて思う今日この頃…。

母ちゃんの乳だけではもの足りず、ミルクを飲むJr。



グズっているときに、「ＭＡＤ３」の曲を聞かせると、なぜか大人しくなります。

2005 HxRxCxS #2

4CAMとトラ編です。
ボクの独断と偏見のセレクトです。
細かいコメントは省略（面倒なので）。
あとどこのショップが作ったマシンかわからない物が多々あります。

今回の一番のお気に入りはＸＲエンジンのリジットチョッパー！









オイルタンクはナンバープレートの裏に、石油ストーブの灯油缶を流用したと思われるものがマウントされてました。

「エースモーターサイクル」のアイアンとショベル。









しかし、ま～ビックリしちゃうくらいの細さでした。

DENのアイアン。



こういうシンプルなのはたまりません。

ビューエルベースのリジット。



残っているのはエンジンとＦフォークくらい！？

sinさん、こんなのはどうですか？






滅茶苦茶速そう。

「CHICARA MOTERCYCLE」




このＫはどこのかわかりません。




ここからはトライアンフです。
「ブラットスタイル」







ここからはどこのショップか分かりません…










今回思ったのは、とにかく「展示車両が見づらい」ってこと。
狭いし、仕切られてるから間近でガン見できないし、どれがどこのショップのブースなのかもわかりにくいし、ショップの人はどこにいるんだかわからないから、話も聞けないし。
これじゃ、前売りで買って2800円（当日だと3800円）でも高い気がしました。

ビッグツイン＆国産編はまた後日（一応つづく）。

2005 HxRxCxS #1

「ヨコハマホットロッドカスタムショー」に行ってきました。
何か予報がビミョ―でしたが、夕方までは持ちそうな感じだったので単車で。
これが間違い…（笑。

まずエンジンを掛けようとするとなんかセルの回り方が弱い。
この時点で諦めてクルマにすればいいのに、「まだ時間あるから」と、なぜかバッテリーを外して充電し始める。

最近始動性がだいぶ悪くなってきたし、キャブもそろそろＯＨしないとなぁ。

で、２時間後くらいに家を出る。
首都高・湾岸線を使うときは出来る限り下道で行かないと高速でガス欠してしまいます。
湾岸習志野から乗って、みなとみらいまで距離は60キロくらいだけど、これが自分の単車の限界航続距離。

一人なんでダラダラと法定速度で。
それっぽいクルマ・単車が結構走ってる。
オレ、タバコ休憩が異常に多いんです。
３０分走ったら休憩、料金所でお金払って一服、パーキングがあれば大体停まる。
タバコのお供は春～秋はコーラ、冬はコーヒー。
1人だと大体こんなペース。
そんな感じで２時間以上掛けて到着。

中に入ると結構な人・人・人…
単車の方は通路が狭くて、写真撮るのも一苦労でした。
写真は結構な枚数があるのでまた後日にでも。

オレが一番カッコイイと思ったのはＸＲのリジットチョッパー（どこのショップかは忘れたけど）。
ブラットのトラチョッパーもハンドルが変わってタンクにもペイントが入ってました。

あと、「限定３００個」と言う言葉にやられた、というか最初から買う気で行ってたってのもあるし。




ラットフィンクの灰皿。
これが結構デカくて、リュック（まあまあデカい）がパツパツになってしまったほど。
箱をたたんで、中身を出してなんとか持ち帰って来ました。
こんなとき後ろに荷物が積めないとダメね。
あと嫁用にキーホルダーも購入（嫁は割とラットフィンク好き）。

Rockin' Jelly Beanも初めて本物を見ました。
本当にマスク被ってるんだなー、なんて思いつつもその脇にいるオネーチャン２人の方が気になってたりして（笑。

本当は「ジャッキー＆ザ・セドリックス 」のライブを見てから帰りたかったんだけど、雨が降り出す前に、暗くなる前に家に着きたかったので２時前には会場を出ると、

「道路濡れてるぢゃん…」

やっぱり降ってきたよ、カッパなんか持ってるわけない。
今日は上がゴアテックス、下が革パンだったからなんとか持ち堪えた。

前後フェンダーがないと、路面が濡れてるだけで悲惨。
高速とか大きな国道だと排水性舗装ってヤツだからさほど気にはならないけど、一般道、しかも夜なんて目を瞑って走るようなもの。
シールドなんてまったく役に立ちません。

高速に乗ったら乗ったで、「変な音するな～」と思ったら、マフラーのフランジナットが１個飛んでて排気漏れ。
途中下車して東雲のライコでナット買って補修。
それから、この雨のせいでヘッドライトが付かなくなり、応急処置をするものの、家に帰るまでにヒューズが３個切れる。
最後はスペアのヒューズがなくなって、家までの２キロほど、雨の中を無灯火で…。
慣れた道だからまだよかったものの死ぬかと思いましたよ。

う～ん、オレにとって川崎・横浜方面はやっぱり鬼門だなぁ。
前に乗ってたＣＢのときだって、ベイブリッヂで1発死んだし、ＳＲはキック何回踏んでも掛からなくなったし、関東ＭＴＧに行ったときもスタッドボルトが折れたし…。

今日のショーを見てしまったら、またいろいろな妄想が暴走し始めました（笑。

アイアンか…。
アイアンね…。

そんなお金あったら「ファミリーカー買ってくれ」って言われるよな。

間違いない。