REMAKE DIARY #25

バッテリーケースです。





蓋を開けなくてもコネクターが外せるようにしました。
コネクターを使わずに平端子で配線してもいいけど走ってて突然抜けたこともあったので･･･
ヒューズも付いてるので黒く塗って我慢しときます。



開けるとこんな感じで。
交換するとき以外は開けることないと思う･･･

100th ANNIVERSARY TANK

先日いわひろさんにお会いしたときに「タンク作り直しかも･･･」なんて話をしたら、100周年記念のタンクを提供して下さいました。
本当にありがとうございます。



お礼の品は発送しました。
期待しないでお待ち下さい（笑

CAMERA CUSTOM

先日のHRCSの時にGRIMB氏に描いてもらいました。
故にあまり写真が撮れなかった訳で･･･

2009 HxRxCxS

行ってきました。
































この２台が見られて、お会いできただけで満足してしまい、他はあんまり写真撮りませんでした。
会場が広くなって台数も多いのに何か物足りない印象を受けたし、下降線を辿っていくような気がするのは私だけ･･･？

METER

BSA C15のメーター（たぶん）




アエルマッキ X90のメーター




スミスの電磁式はマイルとキロとでギア比が異なるらしいので、ハーレーに流用する場合、マイル表示の方をそのまま使うと正しい速度は表示されません。（ココ参照）
文字盤をキロ表示に書き換えるっていう手もありますけど、それはちょっと嫌かも･･･
アエルマッキのはギア比知りませんけどホイールから取ってるっぽいからたぶん2:1じゃないかと？

どっちに使おうか悩む･･･
メーター自体を付けないのはナシです。

REMAKE DIARY #24

マスターはこの位置にギリギリ収まりました。
ハンドル周りチョットスッキリ。


日曜はハイラックス引っ張り出して横浜行きます。