妄想を膨らましたところで財布の中身は膨らんでくれません。
実践すると更に財布の中身は萎んでいきます。
・タイヤ
車検間近なので要交換
・マフラー作り直し
ダウンの2in1リバースコーン、ややカチ上げ
・シート張り直し
普通に黒の本革
・シフト周り
もっと見た目シンプルにできるはず。
若しくはXR750のような右シフト・右ブレーキ化もあり？
・オイルタンク
容量２Lは精神衛生上よくない。
普通にXLCH純正の弁当箱かラウンド、若しくは純正ラウンドっぽいのをアルミでワンオフ
・Fフォーク
いろいろと悩み中
チェリアーニはやっぱり憧れ
・ハードテイル
KRのようなラウンド。
・その他
細かい所をあげたらきりがありません。
１つ１つ熟考していきますが妄想が暴走しすぎて爆発してしまったときにはトラックにアイアン積んで素晴しいモーターサイクルに駆け込んでしまうかもしれません。
まずはタイヤ交換して車検だ。
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神戸の？素晴らしいモーターサイクルはもう売ってくれないかも･･･
あせモーターサイクルはどうなんだろ？
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妄想～ いいですね。 尽きませんね。
オイラも好きです
できればそっち側の世界にずーっとひたっていたかったりします（笑）
オイラなり、勝手に・・ケッコウ まじに
つっちーサンの妄想の中で お一つ 考えてみました。
・シフト周り
もっと見た目シンプルにできるはず。
若しくはXR750のような右シフト・右ブレーキ化もあり？
↑
つっちーさんの場合、これ イイかも知れませんね！マジで
右手の忙しさから開放されるし、慣れれば右シフト・右ブレーキも
いけると思います。
ついでに ふと思いましたが
左側 ステップじゃなくて、変則的ですが、Ｍｏｏｎ（横浜目玉屋）の
黄色いＤｒａｇーｓｔｅｒについてるＧａｓぺだる・・左用
足型でギザギザのフチ付のＦｏｏｔＲｅｓｔにしたら、収まりよく
��ｏｔＲｏｄな雰囲気で ＯｎｌｙＯｎｅなＯＲＩＧＩＮＡＬ感あったり
なおかつ・・・
長距離で少しでも疲れにくくなったり、するのか な～？と
思っりたりしました・・・
スタート時、足への負担を考えると ハンドシフトうまいこと
全体に小さくシンプルにして
併用したほうが良かったりするのか・・？
すいません・・勝手に暴走・・・・失礼いたしました～
あっ そうそう ご報告・・
修理にカコツケテ「墓石」テール装着完了しました。
けっこう自己満足でごあす。
墓石と来れば・・やっぱ アレです。
季節はずれですが、「国産のサザエ・・？」 狙ってます
往年のＢ級ドべた路線まっしぐらな気がいたしますが・・・
残念ながら髪型だけは 当時仕様は無理・・ウン・・たぶん
あしからず・・ うみぼうず でした。
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>祐さん
売ってくれないっていうのはパーツですか？
ビンテージパーツ目当てで素晴しいに行こうと思ってるわけではないですが、EVOスポーツのときも持ち込みでやってもらったのでまた行きたいなーとは思ってます。
神戸まで片道600キロありますけど。
ただ今はどこに出そうかと熟考中です・・・。
��E/J さん
アドバイスありがとうございまーす！
右足シフト、近々試してみようと思います。
左側だけフロアボード・・・は最初考えてたんですが今の所大丈夫そうなのでそのままでもいいかも？
ガスペダル流用はいいかもしれませんねー、思いつきませんでした。
フロアボードほど大げさな感じにはならないでしょうし。
それよりも長時間曲げたままにしているのが辛いので、左だけハイウェイペグ付けて痛くなったら伸ばせるようにしようと先日の暴走のときに思いました。
ブッ飛ばしすぎてご自身が「墓石」にはならないように気をつけて下さい・・・