ハイラックスが13年ぶりに国内販売を開始するそうで（生産はタイ）
開発責任者の前田昌彦チーフエンジニアは「日本国内では2004年に販売を終了しましたが、主に作業で使用する保有者が現在もなお約9000名いらして、復活して欲しいという声を多くいただきました。まず、このようなお客様にしっかりとお届けしたい」とコメント。「『1ナンバークラスで毎年車検が必要』『高速道路での料金が少し高い』など、実用面から選択されにくいクルマかもしれません。しかし、『堂々とした佇まいがもたらす、人とは違うモノを所有する喜び』や、『世界中で鍛え抜いたタフさ』を持ち合わせているクルマであると思います」とし、団塊世代のアクティブなライフスタイルにも合うクルマだとしている。
2.4Lディーゼルの4×4のみで320万～
どうせ輸入なんだから、2駆か4駆、レギュラー・エクストラ・ダブルくらいは選べるようにしてもいいんじゃないかと思う。
自分のが当時新車で160万くらい。
16年落ちの2001年車
まだまだ乗りますけど・・・
左：3ナンバー普通車 4600cc 重量2.8ｔ
右：1ナンバー中型車 2000cc 重量1.5ｔ
何かおかしい・・・
0 件のコメント:
コメントを投稿