先月中頃に突然出始めた激しいオイル下がり…
ショーも終わったので車検と同時に腰上を開けてもらいました。
まあステムシールの破損だろうと高を括っていたのですが…
リア側インテークのバルブガイドが割れてました…
バルブガイドは銅コーティングの鋳鉄ガイドです。
突然激しいオイル下がりの症状が出たのはこれが原因でした…
回し過ぎたんでしょうか…？
破片がシリンダーに落ちていなかったのは不幸中の幸い…
ここだけ異常に偏摩耗…
フロント側のバルブガイドもそれなりに摩耗してました…
こちらも少しオイル下がり気味でしたし…
4年で走行3万キロくらい。
シリンダー内はスゴく綺麗でクロスハッチもしっかり残っていました。
アーマープレーディングってすごいです…
年末年始の休暇も絡んでくるので今年はもう終わりですね…
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