ショックを交換してみたり

ハイラックスのリアショックを交換してみました。
色々と調べたり、聞いたりして、KBeeのショック（ショート）をチョイス。
ついでバンプストップラバーも薄型のものに交換することに。




ショックが１本8400円、薄型バンプも8400円。

これでどのくらい改善されるんだろうか？と期待に胸を膨らませて、ジャッキアップしてショックを外してみる。
途中、19ミリのディープソケットがないとショックのマウントが外せないとわかり、買いに走ったり…。
横着してタイヤ外さないでやったもんだから片側だけで２時間近く掛かってしまいました。
それで要領がわかったもんだから、もう片方は早かったです。

今まで装着していたmoonのショックと比べてみると２インチくらい長さが違いました。
買ったときからローダウンはされていたんですが、スタンダード長のショックを縮めて入れてあったんですね。
これじゃ縮み側のストロークがあるわけがないので乗り心地も悪いわけです。




純正のバンプストップラバーと薄型バンプストップラバー。
ホーシングが当たる部分がカットされて、いわゆる「乗っかったまんま」という状態でした。




この厚みの差分フレームとホーシングの間にクリアランスが出来る→縮みのストロークが稼げるわけです。

無事に装着完了。




乗ってみた感想は…

明らかに変わりました！
軽自動車の後部座席くらいの乗り心地レベルにはなったと思います。
これなら子供を乗せても大丈夫っていうレベルです。

飛ばしたときにギャップ拾ったときはやっぱりフレームに当たりますけど、まあ貨物車なので…。

まあ、Ｃノッチ化すればほぼ解消されるんでしょうけど、そしたらそしたで更に下げたくなるのがオチでしょう（笑。

リアが良くなった分、今度はフロントのグニャグニャ感が非常に気になります。

今度は強化トーションバー入れたいっす。